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大连海事大学船舶与海洋工程和交通管理哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-13 06:58:01 解决时间：2022-11-03 18:06

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大连海事大学船舶与海洋工程和交通管理哪个好？小编通过比较船舶与海洋工程和交通管理在辽宁往年的录取分数线，船舶与海洋工程就业前景和交通管理就业前景，船舶与海洋工程专业介绍和交通管理专业介绍等数据帮助大家了解船舶与海洋工程和交通管理这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、船舶与海洋工程和交通管理录取分数线(辽宁)

理科

年份	船舶与海洋工程	交通管理
2020	594	593
2019	585	584
2018	610	608
2017	581	585

二、船舶与海洋工程和交通管理专业介绍

公共管理类交通管理

大连海事大学

层次本科

学制四年

培养目标：交通管理（包括英语强化）专业培养定位在航运及港口管理方向，旨在培养具有深厚的专业基础知识和良好的专业英语能力，精通航运、港口管理相关理论和业务，熟悉行业发展前沿问题，具有创新能力和团队精神的高级航运管理人才。
专业特色：本专业前身为成立于1953年的大连海运学院水管系所属的水运管理专业及后来成立的交通运输专业（国际航运管理方向），是国内最早成立的以培养港航企业经营管理人才为目标的专业。交通管理（包括英强）专业体现着大连海事大学传统优势，是学校重点建设的航运特色品牌专业方向之一。本专业在我国航运、港口、海事等行业，以及与之相关的运输服务业与金融业、高等院校和科研院所具有很大的影响。我国政府相关部门、大型航运企业和港口集团的中高级管理人员多数来自本专业。
本专业的师资队伍年龄职称结构合理，拥有博士学位的教师比例达90%，学术水平一流、教学经验丰富。专业实验室建设规模和水平位于国内大学同类专业的前列。2006年12月，依托本专业，大连海事大学被辽宁省教育厅确立为省紧缺本科人才培养培训基地，2015年本专业被辽宁省教育厅确立为全省首批本科专业课程体系国际化示范专业的试点专业之一。
主要课程：班轮运输实务与法律、租船运输业务、海商法、航运经济学、航运管理、国际贸易实务、物流基础、管理理论与技术、微观经济学等课程同步为英强方向开设了双语课程，此外还有运输经济学、港口经济学、水运商务管理、运输代理业务、外贸运输保险、航运衍生品及风险管理、国际航运政策、国际多式联运、水运交通运输发展战略、港口装卸工艺、港口管理、港口规划、船舶认识实习（“育鲲”轮实习一周）、航运企业经营与发展战略案例、交通运输学、管理运筹学、国际航贸地理、航运市场营销学、系统工程、航海概论、经营管理统计和财务管理等相关课程。

海洋工程类船舶与海洋工程

大连海事大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具备现代化船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋工程结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的高级工程技术人才。
专业特色：本专业建设立足于行业发展趋势，坚持围绕“培养最理解船舶的造船人”的办学理念，努力培养创新素质和工程实践能力突出的船舶与海洋工程专业的拔尖人才。
本专业现有专任教师18人（博士学位17人），其中教授8人，副教授5人，讲师5人。近年来主持承担了十余项国家级科研项目，专业教师指导的大学生创新创业项目在各类高水平竞赛中获奖50余项。
专业拥有完善的实验教学基础设施体系，包括船舶设计实验室、循环水槽实验室、流体力学实验室、船舶结构力学实验室、船舶振动实验室等多个船舶与海洋工程专业实验室，实验条件达到国内大学同类专业的先进水平，为培养高水平船舶与海洋工程专业人才奠定基础。
主要课程：理论力学、材料力学、船舶与海洋工程流体力学、船舶与海洋工程结构力学、船舶与海洋工程静力学、船舶与海洋工程结构物构造、船舶阻力与推进、船舶操纵性与耐波性、船舶设计原理、船舶与海洋结构物强度、船舶与海洋工程建造工艺、海洋平台设计、潜器设计。

三、各省市最新录取分数线(2020)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	交通管理	综合	本科批	普通类	578	12850	（03）	物理/思想政治(2选1)
天津	交通管理	综合	本科批A段	普通类	631	8003	（04）	物理/思想政治(2选1)
天津	船舶与海洋工程	综合	本科批A段	普通类	626	8927	（03）	物理必选
河北	交通管理	理科	本科批	普通类	622	18484
河北	船舶与海洋工程	理科	本科批	普通类	621	18977
山西	交通管理	理科	本科一批A段	普通类	589	11601
山西	船舶与海洋工程	理科	本科一批A段	普通类	588	11877
内蒙古	交通管理	理科	本科一批	普通类	549	8574
内蒙古	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	553	8003
辽宁	交通管理	理科	本科批	普通类	593	11451
辽宁	船舶与海洋工程	理科	本科批	普通类	594	11197
吉林	交通管理	理科	本科一批A段	普通类	566	9026
吉林	船舶与海洋工程	理科	本科一批A段	普通类	573	8006
黑龙江	交通管理	理科	本科一批A段	普通类	585	8167
黑龙江	船舶与海洋工程	理科	本科一批A段	普通类	585	8167
江苏	交通管理	理科	本科一批	普通类	373	29926
浙江	交通管理	综合	平行录取一段	普通类	637	15808
浙江	船舶与海洋工程	综合	平行录取一段	普通类	624	24661
安徽	交通管理（4700元/年）	理科	本科一批	普通类	613	15921
安徽	船舶与海洋工程（4600元/年）	理科	本科一批	普通类	610	17287
福建	交通管理	理科	本科批	普通类	582	13860
福建	船舶与海洋工程	理科	本科批	普通类	582	13860
江西	交通管理	理科	本科一批	普通类	600	11673
江西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	600	11673
山东	交通管理	综合	普通类一段	普通类	601	25758
山东	船舶与海洋工程	综合	普通类一段	普通类	599	27214
河南	交通管理（4700元/年；办学地点大连海事大学）	理科	本科一批	普通类	618	28686
河南	船舶与海洋工程（4600元/年；办学地点大连海事大学）	理科	本科一批	普通类	619	27959
湖北	交通管理	理科	本科一批	普通类	593	18571
湖北	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	593	18571
湖南	交通管理（收费4700元/年）	理科	本科一批	普通类	600	15725
湖南	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	602	14975
广东	交通管理	理科	本科批	普通类	582	30383
广东	船舶与海洋工程	理科	本科批	普通类	579	32150
广西	交通管理	理科	本科一批	普通类	576	12120
广西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	577	11886
重庆	交通管理	理科	本科一批	普通类	570	14782
四川	交通管理	理科	本科一批	普通类	610	20631
四川	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	610	20631

四、就业前景

船舶与海洋工程

1.船舶与海洋工程就业前景：
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
2.船舶与海洋工程就业方向：
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

交通管理

1.交通管理就业前景：
现代交通管理的基本内容是车辆检验,驾驶人员考核，交通违章及交通事故处理,交通秩序的维护，交通信号指挥与控制，交通警卫，人行道、车行道及停车场所（见停放车）的管理，交通标志、道路交通标线、隔离墩、安全岛和护栏等道路交通安全设施的布设，交通的合理组织，交通法规的制定与执行以及交通安全的宣传教育等。交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施，不断地提高交通管理的效率和质量，以求得延误更少，运行时间更短，通行能力更大，秩序更好和运行费用更低，从而获得最好的社会经济、交通与环境效益，为国民经济发展，人民生活水平与出行质量提高的服务。就业前景广阔。
2.交通管理就业方向：
本专业毕业生主要在交通行政管理机构（交通运输部、交通运输厅/局、省、市港航管理局、海事管理机构）、航运企业、港口、大货主企业的运输部、物流企业、船舶代理和货运代理公司、金融业、高等院校、科研院所和其它涉外运输服务单位从事相关工作。

中专 2022-11-03 18:06

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