| 年份 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 车辆工程(中外合作办学) | 理科 | 本科批 | 普通类 | 553 | 52201 |
| 2020 | 道路桥梁与渡河工程(中外合作办学) | 理科 | 本科批 | 普通类 | 561 | 45731 |
| 2020 | 新闻传播学类 | 文科 | 本科批 | 普通类 | 568 | 7695 |
| 2020 | 建筑类 | 文科 | 本科批 | 普通类 | 572 | 6609 |
| 2020 | 建筑类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 580 | 31245 |
| 2020 | 材料类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 580 | 31294 |
| 2020 | 机械类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 580 | 31379 |
| 2020 | 工程力学 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 580 | 31396 |
| 2020 | 土木类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 580 | 31273 |
| 2020 | 环境科学与工程类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 580 | 31272 |
| 2020 | 物流管理 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 580 | 31352 |
| 2020 | 土地整治工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 580 | 31384 |
| 2020 | 交通工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 581 | 30813 |
| 2020 | 物流工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 581 | 31077 |
| 2020 | 化学工程与工艺 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 581 | 30686 |
| 2020 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 581 | 30818 |
| 2020 | 管理科学与工程类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 581 | 31110 |
| 2020 | 工商管理类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 581 | 31213 |
| 2020 | 测绘类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 581 | 31203 |
| 2020 | 水利类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 581 | 31114 |
| 2020 | 地质学类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 581 | 30959 |
| 2020 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 582 | 30306 |
| 2020 | 电子信息类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 582 | 30091 |
| 2020 | 自动化类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 582 | 30230 |
| 2020 | 经济学类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 582 | 30212 |
| 2020 | 计算机类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 583 | 29578 |
| 2020 | 大数据管理与应用 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 583 | 29893 |
| 2020 | 车辆工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 584 | 29083 |
| 2020 | 交通工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 584 | 28826 |
| 2020 | 交通运输 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 584 | 29246 |
| 2020 | 道路桥梁与渡河工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 585 | 28577 |
| 2020 | 数学类 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 585 | 28211 |
| 2020 | 人工智能 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 585 | 28552 |
| 2020 | 道路桥梁与渡河工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 586 | 27464 |
工程力学是力学一级学科下的二级学科,属于应用科学的范畴,是以理论、实验和计算机仿真为主要手段,研究和解决工程技术中存在的与力学相关的变形、振动、疲劳、损伤、破坏等方面的问题,涉及航空、航天、建筑、机械、汽车、造船、环境和生物医学等诸多领域。
1960年:原西安公路学院在当时的三年级大学生中挑选部分学生,成立第一届力学师资班;
1977年:高考制度恢复后,开始招收力学专业本科生;
2003年、2005年分别获得工程力学专业、固体力学专业硕士学位授予权;
2012年获得力学一级学科硕士点和计算结构力学二级学科硕士点,计算结构力学二级学科博士点,有效地拓展了工程力学专业的发展空间。
现在,工程力学专业是陕西省“本科教学工程”专业综合改革试点专业。
1996年和2005年力学专业分别获得副教授、教授任职资格校内审批权。在课程设置、师资队伍与教材建设、办学理念及教学管理等方面都积累了许多富有价值的经验和成果。
长安大学工程力学系由理论力学、材料力学教研室和力学实验教学中心教师组建而成。团队教职工25人,其中省级师德先进个人1人,校级教学名师3人,教授7人,副教授8人,高级工程师2人,12位教师具有博士学位,1位教师在职攻读博士学位,多名教师具有结构工程、机械工程、道路工程及桥梁工程等专业的硕士或博士学位,具备学科交叉的相关知识储备和能力。目前,拥有“工程力学”陕西省级教学团队;《理论力学》和《材料力学》2门省级精品课程,《工程力学》1门校级精品课程;陕西省实验教学示范中心——“工程力学实验中心”;近年来主持省部级纵、横向课题近50项,发表高水平科研论文百余篇。
本专业以工业生产中的化学问题为研究对象,围绕石油化工、能源化工、精细化工、矿物分析等行业设置相应的专业课程。研究与国民经济紧密相关的新能源利用、存储与转化,地质矿产资源的化学分析,环境污染物的化学修复等领域。
化学工程与工艺专业综合运用物理学、生物科学、材料科学、电子信息技术等相关学科技术,不断吸收融合能源科学技术、生物学、纳米科学与技术、膜科学与技术、痕量分析与检测技术等现代科学技术成果,来解决化学工程发展中的核心技术难题。
目标是培养面向工业生产的高级工程技术人才,通过学习化工的基础理论知识结合相关的专业实习等方面的锻炼,解决企业生产中相关的化学技术难题。
在校期间,学生系统学习高等数学、大学物理、生物化学、无机化学、分析化学、有机化学、物理化学、电化学工程、表面化学、化工流体流动、化工流体传热、化工传质、化工传递过程、化工热力学、化学反应工程、化工设计、化工过程分析与合成、材料化学等基础课程和主要专业课程;接受外语、计算机技术、制图、工程设计与管理等方面的基本训练。
010年我校能源与动力工程专业被教育部批准建设国家级特色专业,2014年本学科获“能源与动力工程”专业陕西省教学团队建设项目,我系教师开设的“新能源、汽车与PM2.5”被评为国家级精品视频公开课、“发动机原理”被评为省级精品课程。我校能源与动力工程专业的主要特色和优势在于培养具备汽车发动机、汽车电子控制、交通新能源开发与应用、汽车节能与环保等领域的专业基础知识,集机、电、热技术于一身的复合型高级工程技术人才。
本专业获得过多项国家级和省部级奖励,早在1986年我校汽车发动机领域的专家周允教授和边耀璋教授参与和主持完成的国家课题解放牌汽车四大件改造技术项目获得国家科技进步二等奖。完成项目的同时,还设计了CA-10B汽车发动机梨形燃烧室气缸盖,直接应用于解放CA-10B型汽车,取得了显著的节能效果和经济效益。近年来本学科依托陕西省重点实验室“交通新能源开发、应用与汽车节能实验室”和“全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会西安试验检测中心”,承担了多项国家级和省部级科研项目。
本专业一次就业率高于97%。就业地区主要分布在北京、天津、上海、广州等经济发达城市。主要就业方向:发动机制造企业、汽车制造企业、汽车电子制造企业、石油化工企业、汽车运输企业、高等学校及相关科研院所,如:中国第一汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、南京汽车股份有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司等。
电气工程及其自动化专业主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的专业。我们的生活、学习、生产与电能关系密切,离开了电,人们的衣食住行将无法想象。电气专业主要研究电能的转换与利用技术,设有2个专业方向:建筑电气工程和电力系统。建筑电气工程方向研究电能在建筑领域的转换、控制及利用技术,包括工业与民用建筑的供电配电、电气照明、设备控制、自动消防系统等技术;电力系统主要研究电能的传输、转换及控制技术,包括供配电、继电保护、电力系统分析、电力系统监测等技术。
电气工程及其自动化专业对数学基础要求较高,基础课程中开设的数学课程种类较多,专业课程与数学相关的课程较多,如自动控制原理、现代控制理论、电路原理等,有些课程比较抽象,如电机与电力拖动基础、电子技术、计算机原理与应用等,这些课程具有一定的难度,要求学生具有较强的逻辑思维能力。另外,课程综合实验等实践环节也可能是学习过程中的一个难题,它需要学生具有较强的知识综合应用能力、发现问题解决问题的能力和动手能力。其次,这个专业是强弱电结合、软硬件并重,要求学生既能掌握硬件系统分析与设计,又能够开发与设计应用程序,也是专业学习过程中一个难点。
我们的专业已经有近30年的历史,已为国家计培养了1千余名专业人才,这些校友活跃在建筑工程、工业企业、电力系统等领域的科研设计院所、企事业单位。有的校友成为大型国企的行政、技术领导。

长安大学2020年内蒙古各专业录取分数线:少数民族预科班理科录取分数线为502分,测绘类理科录取分数线为542分,车辆工程(中外合作办学)理科录取分数线为543分,建筑类理科录取分数线为549分,管理科学与工程类理科录取分数线为549分,地

长安大学2020年河北各专业录取分数线:交通运输(中外合作办学)(外语教学英语)理科录取分数线为595分,车辆工程(中外合作办学)(外语教学英语)理科录取分数线为602分,道路桥梁与渡河工程(中外合作办学)(外语教学英语)理科录取分数线为6

长安大学2020年天津各专业录取分数线:能源与动力工程综合录取分数线为626分,地质学类综合录取分数线为626分,交通运输综合录取分数线为626分,交通工程(国际工程)综合录取分数线为628分,材料类综合录取分数线为628分,管理科学与工程

长安大学2020年北京各专业录取分数线:计算机类综合录取分数线为572分,车辆工程综合录取分数线为572分,道路桥梁与渡河工程综合录取分数线为572分,电气工程及其自动化综合录取分数线为572分,汽车服务工程综合录取分数线为572分,材料类

2021年长安大学广东省招生专业:新闻传播学类(050301.新闻学+050303.广告学+050101.汉语言文学)、车辆工程、道路桥梁与渡河工程(国际工程班,请非英语语种的考生慎重报考)、建筑类(五年制)(082801.建筑学+0828

长安大学2017年广东各专业录取分数线:化学工程与工艺(化学工程与工艺)理科录取分数线为520分,地质类(勘查技术与工程、地球物理学)理科录取分数线为520分,环境科学与工程类(环境工程、环境科学)理科录取分数线为521分,土地整治工程(土

长安大学2018年广东各专业录取分数线:道路桥梁与渡河工程(中外合作办学)理科录取分数线为509分,工程力学理科录取分数线为546分,管理科学与工程类理科录取分数线为546分,化学工程与工艺理科录取分数线为546分,土地整治工程理科录取分数

长安大学2019年广东各专业录取分数线:道路桥梁与渡河工程(中外合作办学合作办学)理科录取分数线为527分。长安大学2019年广东各专业录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2019道路桥梁与渡河工程(中外合作办学合作办学)理

长安大学2021年广东各专业录取分数线:道路桥梁与渡河工程(中外合作办学)(非定向)(中外合作办学项目)(中外合作办学)物理类录取分数线为570分,车辆工程(中外合作办学)(非定向)(中外合作办学项目)(中外合作办学)物理类录取分数线为57

长安大学2020年广东各专业录取分数线:车辆工程(中外合作办学)理科录取分数线为553分,道路桥梁与渡河工程(中外合作办学)理科录取分数线为561分,新闻传播学类文科录取分数线为568分,建筑类文科录取分数线为572分,建筑类理科录取分数线